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摘要：近日，由中國(guó)船舶七〇四所自主研制的國(guó)內(nèi)首套極區(qū)月池收放系統(tǒng)在常州液壓順利完成陸上試驗(yàn)并通過CCS船檢檢驗(yàn)，即將裝備于我國(guó)第一艘極區(qū)載人深潛支持母船“探索三號(hào)”。
極區(qū)月池收放系統(tǒng)
極區(qū)月池收放系統(tǒng)是大型科考船、深海工程船在極端海洋環(huán)境下的作業(yè)核心裝備，它通常安裝在船體舯部月池區(qū)域，用于在高海況或極地浮冰環(huán)境中保障無人潛水器ROV、CTD（溫鹽深剖面儀）或海工裝備等，保障安全作業(yè)。該系統(tǒng)未來可廣泛運(yùn)用于極區(qū)科學(xué)考察、深海油氣礦產(chǎn)資源開發(fā)、海底管纜施工維護(hù)、搜救打撈等領(lǐng)域。
據(jù)了解，此類系統(tǒng)技術(shù)難度高，國(guó)內(nèi)用戶以往長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。面對(duì)技術(shù)難關(guān)，七〇四所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮了其在載人、無人潛水器布放回收領(lǐng)域的技術(shù)積累和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，突破創(chuàng)新，攻克了裝備多模式布放回收技術(shù)、波浪補(bǔ)償技術(shù)、水下抓取對(duì)接技術(shù)、耐低溫防凍技術(shù)、大型裝備陸上模擬測(cè)試技術(shù)等核心技術(shù)，構(gòu)建了月池雙滑車收放系統(tǒng)方案，實(shí)現(xiàn)了裝備設(shè)計(jì)、制造、裝配、試驗(yàn)等全鏈條自主可控，為我國(guó)極區(qū)作業(yè)裝備發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
▲極區(qū)載人深潛支持母船“探索三號(hào)”
此外，常州液壓負(fù)責(zé)整套設(shè)備的加工，配合組裝及試驗(yàn)工作。項(xiàng)目時(shí)間緊任務(wù)重，精度要求高，涉及到眾多復(fù)雜的技術(shù)難題和高要求的安裝標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)隊(duì)反復(fù)修改方案，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行深入的研究和優(yōu)化，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以參考借鑒，只能小心翼翼地摸著石頭過河，在不斷地探索中前行。
為了確保設(shè)備的成功生產(chǎn)和試驗(yàn)，在整個(gè)過程中，常州液壓各個(gè)部門全力配合，加班加點(diǎn)，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，力求做到盡善盡美，最終順利完成任務(wù)，為我國(guó)極地科研領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)出一份力量。
